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總投資300億元!河南將推進(jìn)64個(gè)鐵路專用線建設(shè)

時(shí)間:2021-03-08  來源:微信公眾號(hào)  作者:轉(zhuǎn)載

   為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署和《河南省加快推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)企入園工程實(shí)施方案》,2月20日河南省發(fā)展改革委組織召開加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)工作電視電話會(huì)議。河南省發(fā)展改革委黨組成員、副主任劉文生出席會(huì)議并講話,河南省發(fā)展改革委二級(jí)巡視員徐躍峰主持會(huì)議。

   會(huì)議總結(jié)了前一階段鐵路專用線建設(shè)情況,對(duì)進(jìn)一步加快鐵路專用線進(jìn)企入園進(jìn)行安排部署。洛陽(yáng)、安陽(yáng)、許昌市發(fā)展改革委及神華國(guó)能焦作電廠有限公司等3家企業(yè)介紹了鐵路專用線建設(shè)情況! 

   劉文生指出,2018年以來,在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,省市有關(guān)部門配合聯(lián)動(dòng),鐵路企業(yè)及建設(shè)單位積極作為,三年累計(jì)建成鐵路專用線20條,年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)專用線接入比例達(dá)到81.9%,順利完成國(guó)家及我省確定的鐵路專用線建設(shè)任務(wù)。省委關(guān)于十四五規(guī)劃和二O三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議中,明確提出建設(shè)生態(tài)強(qiáng)省、實(shí)施二〇三〇年前碳排放達(dá)峰行動(dòng),必須準(zhǔn)確把握新形勢(shì)新要求,深刻認(rèn)識(shí)貫徹新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境提出的新要求,以及鐵路專用線建設(shè)工作存在的指導(dǎo)服務(wù)不到位、要素保障受制約、政策措施不給力等問題,進(jìn)一步增強(qiáng)推動(dòng)鐵路專用線建設(shè)的責(zé)任感緊迫感! 

   劉文生強(qiáng)調(diào),下一步要以《河南省加快推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)企入園工程實(shí)施方案》印發(fā)實(shí)施為契機(jī),推動(dòng)實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園“653”工程,有序推進(jìn)64個(gè)鐵路專用線建設(shè),總里程約500公里,總投資約300億元;力爭(zhēng)“十四五”期間全省新增鐵路專用線15條以上! 

   一是進(jìn)一步提高站位、統(tǒng)一思想。加快鐵路專用線建設(shè)是貫徹落實(shí)中央和省委、省政府決策部署的重要舉措,要深刻認(rèn)識(shí)專用線建設(shè)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染防治攻堅(jiān)、促進(jìn)物流降本增效、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰等方面的重大意義,增強(qiáng)使命感、責(zé)任感。  

   二是進(jìn)一步多措并舉、破解難題。要加強(qiáng)土地保障,積極爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)融資支持。要加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo),深化放管服改革,加快審批核準(zhǔn)、項(xiàng)目接軌、貨運(yùn)開通等手續(xù)辦理。要鼓勵(lì)地方政府、鐵路企業(yè)及同一園區(qū)內(nèi)的多家企業(yè)以股權(quán)合作等方式共建共用共享鐵路專用線。要合理確定專用線建設(shè)等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化專用線建設(shè)方案,降低建設(shè)成本。要規(guī)范核收鐵路運(yùn)雜費(fèi)和鐵路代運(yùn)維費(fèi)用,推進(jìn)鐵路專用線代運(yùn)代維市場(chǎng)逐步開放。  

   三是進(jìn)一步出臺(tái)政策、強(qiáng)化激勵(lì)。按照省政府安排部署,在抓好現(xiàn)有政策貫徹落實(shí)的同時(shí),再?gòu)挠玫亍⒇?cái)稅、金融、環(huán)評(píng)、監(jiān)管、激勵(lì)獎(jiǎng)懲等方面,制定支持鐵路專用線建設(shè)的政策措施,鼓勵(lì)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”! 

   四是進(jìn)一步健全機(jī)制、壓實(shí)責(zé)任。省有關(guān)部門、市縣人民政府及項(xiàng)目建設(shè)單位共同努力,嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化考核激勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、督促落后,千方百計(jì)推動(dòng)20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目如期建成投用,穩(wěn)步有序推動(dòng)44個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。

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   為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署和《河南省加快推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)企入園工程實(shí)施方案》,2月20日河南省發(fā)展改革委組織召開加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)工作電視電話會(huì)議。河南省發(fā)展改革委黨組成員、副主任劉文生出席會(huì)議并講話,河南省發(fā)展改革委二級(jí)巡視員徐躍峰主持會(huì)議。

   會(huì)議總結(jié)了前一階段鐵路專用線建設(shè)情況,對(duì)進(jìn)一步加快鐵路專用線進(jìn)企入園進(jìn)行安排部署。洛陽(yáng)、安陽(yáng)、許昌市發(fā)展改革委及神華國(guó)能焦作電廠有限公司等3家企業(yè)介紹了鐵路專用線建設(shè)情況! 

   劉文生指出,2018年以來,在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,省市有關(guān)部門配合聯(lián)動(dòng),鐵路企業(yè)及建設(shè)單位積極作為,三年累計(jì)建成鐵路專用線20條,年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)專用線接入比例達(dá)到81.9%,順利完成國(guó)家及我省確定的鐵路專用線建設(shè)任務(wù)。省委關(guān)于十四五規(guī)劃和二O三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議中,明確提出建設(shè)生態(tài)強(qiáng)省、實(shí)施二〇三〇年前碳排放達(dá)峰行動(dòng),必須準(zhǔn)確把握新形勢(shì)新要求,深刻認(rèn)識(shí)貫徹新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境提出的新要求,以及鐵路專用線建設(shè)工作存在的指導(dǎo)服務(wù)不到位、要素保障受制約、政策措施不給力等問題,進(jìn)一步增強(qiáng)推動(dòng)鐵路專用線建設(shè)的責(zé)任感緊迫感! 

   劉文生強(qiáng)調(diào),下一步要以《河南省加快推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)企入園工程實(shí)施方案》印發(fā)實(shí)施為契機(jī),推動(dòng)實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園“653”工程,有序推進(jìn)64個(gè)鐵路專用線建設(shè),總里程約500公里,總投資約300億元;力爭(zhēng)“十四五”期間全省新增鐵路專用線15條以上! 

   一是進(jìn)一步提高站位、統(tǒng)一思想。加快鐵路專用線建設(shè)是貫徹落實(shí)中央和省委、省政府決策部署的重要舉措,要深刻認(rèn)識(shí)專用線建設(shè)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染防治攻堅(jiān)、促進(jìn)物流降本增效、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰等方面的重大意義,增強(qiáng)使命感、責(zé)任感! 

   二是進(jìn)一步多措并舉、破解難題。要加強(qiáng)土地保障,積極爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)融資支持。要加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo),深化放管服改革,加快審批核準(zhǔn)、項(xiàng)目接軌、貨運(yùn)開通等手續(xù)辦理。要鼓勵(lì)地方政府、鐵路企業(yè)及同一園區(qū)內(nèi)的多家企業(yè)以股權(quán)合作等方式共建共用共享鐵路專用線。要合理確定專用線建設(shè)等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化專用線建設(shè)方案,降低建設(shè)成本。要規(guī)范核收鐵路運(yùn)雜費(fèi)和鐵路代運(yùn)維費(fèi)用,推進(jìn)鐵路專用線代運(yùn)代維市場(chǎng)逐步開放。  

   三是進(jìn)一步出臺(tái)政策、強(qiáng)化激勵(lì)。按照省政府安排部署,在抓好現(xiàn)有政策貫徹落實(shí)的同時(shí),再?gòu)挠玫亍⒇?cái)稅、金融、環(huán)評(píng)、監(jiān)管、激勵(lì)獎(jiǎng)懲等方面,制定支持鐵路專用線建設(shè)的政策措施,鼓勵(lì)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”! 

   四是進(jìn)一步健全機(jī)制、壓實(shí)責(zé)任。省有關(guān)部門、市縣人民政府及項(xiàng)目建設(shè)單位共同努力,嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化考核激勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、督促落后,千方百計(jì)推動(dòng)20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目如期建成投用,穩(wěn)步有序推動(dòng)44個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。

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